Pour un artisan seul, un spécialiste taxi ou une offre au volume facturé suffit. Dès deux véhicules, ou si vous visez le VSL et les commandes d'établissements, une solution complète intégrant conventions départementales, anti-rejet et géolocalisation devient plus rentable — c'est le positionnement de VIATISS.
Remises conventionnelles, forfaits d'approche, transport partagé : si le barème de votre département n'est pas intégré, chaque course se corrige à la main.
Contrôles avant envoi (droits, PEC, pièces) : c'est ce qui sépare une facturation payée sous 10 jours d'un cycle de relances.
Vérifiez la trajectoire de l'éditeur vers l'échéance du 1er janvier 2027, pas seulement le B2 d'aujourd'hui.
Position horodatée rattachée au transport. Soit intégrée au logiciel, soit via boîtier — dans ce cas, budgétez-la.
Ramenez options, mise en service et formation à un coût par véhicule et par mois : les écarts d'affichage s'inversent souvent.
Export complet de vos courses, patients et factures garanti par écrit. Sans cela, le changement d'éditeur devient impossible.
| Solution | Famille | Adéquation | Point fort | Limite | Prix indicatif |
|---|---|---|---|---|---|
| VIATISS | SaaS | Excellente | Conventions départementales natives, contrôles anti-rejet, prix public sans engagement | Éditeur récent, pas de gestion RH ni de parc | dès 59 €/véh./mois |
| Taxinergie | Spécialiste taxi | Excellente | Pensé pour l'artisan taxi conventionné, prise en main immédiate | Pas de VSL ni d'ambulance si vous diversifiez | sur devis |
| Lomaco | Historique / web | Bonne | Facturation robuste, paiement au volume facturé | Régulation limitée, retours publics sur les complémentaires | au volume |
| Nomadis | Historique | Bonne | Couverture très large, base installée importante | Ergonomie datée, engagement long, prix non public | sur devis |
| Synapse | Historique | Partielle | Modularité pour les cas atypiques | Coût réel dispersé dans les modules | socle + options |
| Mélusine | Spécialiste facturation | Partielle | Contrôles avant télétransmission | Ni régulation, ni mobilité, ni géolocalisation | sur devis |
| Cortexx | Historique | Faible | Excellence sur les gardes et équipages ambulance | Surdimensionné pour une activité purement taxi | sur devis |
| Excel | Tableur | Non couvert | Coût apparent nul | Pas de télétransmission, pas de géolocalisation 2027 | — |
Informations issues des sites et documentations publiques des éditeurs, vérifiées en juillet 2026. Une imprécision ? Écrivez à contact@viatiss.fr, nous corrigeons sous 5 jours ouvrés.
La simplicité et le coût variable priment. Vérifiez seulement la conformité télétransmission et votre réponse à l'obligation de géolocalisation.
Le volume de tiers payant rend l'anti-rejet et l'application automatique de la convention rentables dès le premier mois.
Peu de solutions couvrent les deux activités sans double saisie, première source de rejets évitables.
Si votre régulation tient sur un planning simple, un outil resserré fait le travail — à condition de traiter la géolocalisation à part.